理士蓄電池DGM1265

理士蓄電池實際可用容量與蓄電池放電電流大小、理士蓄電池工作環境的溫度、貯存時間的長短以及負荷特性密切相關。如果不能正確地使用UPS電源，往往會造成蓄電池實際可用容量遠小于額定標稱容量。為此，用戶在使用蓄電池時須注意以下幾點：
  1.理士蓄電池過度放電和蓄電池長時間的開路閑置不用，都會使得蓄電池內部產生大量的硫酸鉛，并吸附到蓄電池陰極上，形成所謂的陰極“硫酸鹽化”，結果造成了電池內阻增大，蓄電池的可充放電性能受到影響。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3～5年。 

  2.對于大多數UPS電源來說，當蓄電池每次放電完畢后，可利用內部充電回路進行浮充。為保證蓄電池重新置于飽和充電狀態，一般需要的充電時間為10～12小時。充電時間不夠會使蓄電池處于充電不充分狀態，使蓄電池實際可供使用的容量遠遠低于標稱容量。在市電電壓低于200V時，部分UPS電源已不能利用內部充電回路對蓄電池進行飽和充電了。 

  3.為保證理士蓄電池具有良好的充放電特性，長期閑置不用的UPS電源(UPS電源停機10天以上)，在重新開機使用之前，最好先不要加負載，讓UPS電源利用機內的充電回路對蓄電池浮充10～12小時后再進行使用。對于使用后備式UPS電源的用戶來說，若UPS電源長期工作在后備工作狀態，建議每隔一個月，讓UPS電源處于逆變器狀態工作至少2～3分鐘，以便激活電池。

理士蓄電池日常檢查和維護記錄
⒈電池投入運行后，應至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次，并作記錄：每個單體電池浮充電壓或開路電壓值；
⒉蓄電池系統的端電壓（總壓）；
⒊環境溫度。
⒋每年應檢查一次連接導線是否有松動和腐蝕污染現象，松動的導線必須及時擰緊，腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理。
⒌運行中，如發現以下異常情況，應及時查找故障原因，并更換故障的蓄電池：
⒍電壓異常；
⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）；
⒏電池液泄漏；
⒐溫度異常。
理士蓄電池的設計和生產工藝決定了蓄電池組的固有可靠性，蓄電池組的使用維護則是保證蓄電池組可靠性基礎。通過UPS電源維修工作中的統計可以得出這樣的結論：對于后備式UPS電源，由蓄電池引發的故障超過了總故障的50%；對于在線式UPS，因為它的電路設計合理，特別是隨著科學技術的發展，大多數都采用了集成化、模塊化、智能化的UPS電源，并且所配置的后備容量都比較大，因而由電源而引發的故障很少，相比之下由電池組所引發的故障上升到60%以上。感謝您訂購了“LEOCH”/“理士”牌閥控式密封鉛酸蓄電池，理士公司將本著以“客戶為上”的宗旨，按照ISO9001質量管理體系的規范建立服務體系，以確保理士產品的穩定性和可靠性，并作以下承諾：
一、產品質量：
1、理士公司的質量保證體系為通過中國質量認證中心（CQC）確認頒發的ISO9001:2000版質量體系證書。
2、我司閥控式密封鉛酸蓄電池按照國家標準設計制造，額定容量均以25℃時10小時率放電容量（終止電壓1.80V/單體）作為標準。出廠時產品的容量均達到額定容量的要求。
3、理士公司的產品（包括所有的原輔料、零部件、半成品、成品）都經過嚴格的質量檢驗，提供客戶的設備都是合格的優質產品（排除運輸、搬運、安裝等過程中的意外因素及一些不可抗力因素），產品均有合格標識。
4、在質量保證期內，如果發生產品質量問題，本公司核實后將立即免費更換不合格的電池，保證客戶及時、安全、放心地使用我司產品。
5、公司產品隨時接受客戶關于產品質量的合理檢測，必要時，在產品出廠前可接受客戶代表到公司進行驗廠、驗貨檢查。
6、在客人要求并通過雙方協商達成一致的情況下，公司可以積極幫助客戶檢測正在使用中的蓄電池設備。
二、產品質量及服務保證承諾：
1、服務宗旨：及時有效、服務周到、為客戶提供優質服務。理士公司將客戶放在第一位，把服務社會、回饋社會作為己任，將銷售作為服務客戶的手段，以優質的服務帶動銷售，以更多銷售來服務客戶，讓客戶放心滿意使用“LEOCH”/“理士”產品。

理士蓄電池的使用常識
理士蓄電池的安裝
理士蓄電池一般采用串聯方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有理士蓄電池連在一起，最后余下正負接線端子與電動車對應_.
免維護鉛酸蓄電池的使用常識
一、理士蓄電池的安裝
理士蓄電池一般采用串聯方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有蓄電池連在一起，最后余下正負接線端子與電動車對應接線相連，電動車的電機、控制器、儀表等是蓄電池的用電負載。
電動車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結構形狀可謂五花八門。每家電動車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規格進行設計的，在整車設計時應考慮其良好的散熱性能。
二、理士蓄電池的充電
“理士蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。
1、理士蓄電池對充電工藝的要求
認識理士蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術的基礎。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解水液過快地消耗掉，產生以下危害：加大蓄電池的失水率，增加維護工作量，對于免維護電池，會造成蓄電池的早期失效；產生酸霧，造成環境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴重浪費。

理士蓄電池的安裝與使用
理士蓄電池一般采用串聯方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有理士蓄電池連在一起，最后余下正負接線端子與電動車對應_.
免維護鉛酸蓄電池的使用常識
一、江蘇理士蓄電池的安裝
理士蓄電池一般采用串聯方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有蓄電池連在一起，最后余下正負接線端子與電動車對應接線相連，電動車的電機、控制器、儀表等是蓄電池的用電負載。
電動車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結構形狀可謂五花八門。每家電動車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規格進行設計的，在整車設計時應考慮其良好的散熱性能。
二、理士蓄電池的充電
“理士蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。
1、理士蓄電池對充電工藝的要求
認識理士蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術的基礎。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解水液過快地消耗掉，產生以下危害：加大蓄電池的失水率，增加維護工作量，對于免維護電池，會造成蓄電池的早期失效；產生酸霧，造成環境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴重浪費。

曲線圖片

產品規格